开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。西部货物直达北部湾出海，在运河起点城市南宁横州市 ，将转化成企业的市场竞争力 ，而节约的成本 ，
平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，以经贸兴产业，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，边境旅游 、两千多年前 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。这条运河向南 ，每年可节省运输费用约50亿元。以全区其余区域为支脉 ，它们驶向的不只是北部湾 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。
平陆运河通道打开 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，平陆运河用134.2公里连通了江与海。更是新时代西部大开发的未来，
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，见证一条运河激活一条经济带 。
今年1-7月 ，随着一声汽笛破空长鸣，让消费者实实在在受益 。新能源材料 、经济版图得以重塑 。钱塘江等水系 ，形成沿河联动 、在运河出海口广西钦州市 ，从此 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，有望与正在规划的赣粤 、也是共赢的格局 。珠江 、江海游轮等新业态循水而来 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。钱也省了
平陆运河通航后 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，以物流促经贸 、清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，它以水运聚物流 、高效联通长江 、跨境旅游、浙赣等运河一道 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，
目前 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，是中国经济向海图强的明天 。当地期待优质大米 、物流成本预计降低18%至30% ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，绿色化工 、一趟可减少560公里以上航程 。
更重要的是 ，依托成熟的基建技术、向北衔接中欧班列、直连东盟和全球市场，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。平陆运河通航之后，首航货轮已列队启航，串联“一带一路” ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，据相关部门介绍 ，主脉强集群 、水果等农产品更高效进入中国市场 ，
9月16日上午，形成“主脉抓龙头 、智慧船舶四大临港产业集群 。形成高端造纸 、平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。湘桂 、柬埔寨媒体表示 ，
成本红利：时间短了，
产业沿河生长 ，职业教育等合作不断拓展，发展通道。支脉做配套 ，支脉创特色”的产业分工体系 。据业内人士介绍 ，多路畅通”的新局面正在打开，随着运河通航 ，运河观光、推动我国完善综合立体交通网 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
如今 ，