二、 在广州公共资源交易网进行线上登记，至吉计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，首铁资格预审申请文件的工招递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。铜仁建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，至吉地点为广州公共资源交易中心
。首铁列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。工招站后接口工程
。标亿截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，铜仁标段号为 TJZQ-1 标段 、至吉项目投资估算总额 93.02 亿元
，首铁铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，工招到发线有效长度 ：650 米 。标亿 正线长度24.197km 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，困难地段不大于 30‰。全线设凤凰古 城站 、正线数目 ：双线 。
正 线线间距
：4.6 米 。铜仁站等 3 座车站 。贵州省铜仁市
。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。困难地段 3000 米。铜仁北站、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，正线长度27.394km
。项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州
、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），设计行车速度 ：250 公里/小时 。技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路
。下同）
，最大坡度 ：一般 地段 20‰
，动车组购置费 4 亿元 。最小行车间隔：3 分钟。新建线路长 51.591km，资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、调度指挥系统
：调度集中 。TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、
